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桥梁钢结构用钢便是专用于桥梁工程的钢桥梁钢的运用特色及功能要求是:
(1)所制造的构件大,形状复杂,多数情况下不可能对其进行整体淬火,回火处因此绝大部分是在热轧或正火条件下使:差就要求钢材有必要具有必定的屈服强度:强度以及必定的屈强比,一起,羔要有足够的塑性及耐性;
(2)桥梁结构的成型工艺大多数选用冷弯及焊接,因此,要求冷弯后的时效敏感性要。要求焊缝区的强度和耐性不低于基材强度和耐性,具有良好的焊接功能;
(3)桥梁钢结构可能长期处于低温或暴露于必定环境介质中,因此要求钢材有必要具有良好的低温耐性和耐候性。桥梁钢在出厂前要进行拉力实验,冷弯实验,一4℃冲击实验,时效冲击实验,断口实验,向拉伸实验等。
新钢种用于桥梁之前,则要进行一系列焊接功能实验,疲惫实验,落锤撕裂功能及脆性改变温度实验等,以确保桥梁的安保可靠性。目前首要采取纯净钢水、微合金化、控轧控冷及热处理的方法来满足钢材运用及功能方面的上述要求。
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